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我国首艘国产大型邮轮正式开工点火,我们的邮轮故事才刚刚开始




2018年11月6日,在首届中国国际进口博览会上,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签订了2+4艘13.55万总吨Vista级大型邮轮合同,标志着我国正式步入国产大型邮轮的设计建造行列。


2019年10月18日上午10点,首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司开工建造。这是中国大型邮轮建设从0到1的突破。


这艘邮轮重13.5万吨,船长323.6米,型宽37.2米,游客甲板16层,游客人数5426人。预计该船将于2023年下半年交付使用,主要服务于国内邮轮市场,船价超过50亿元人民币。

这艘船的设计基于

全球最大的邮轮建造商

意大利芬坎蒂尼集团最新的VISTA平台

与正以上海为母港运营的

歌诗达威尼斯号出自同门


 歌诗达威尼斯号的圣马克大堂

随着国产大型邮轮的开工和世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场,2020年开始MSC地中海邮轮的地中海荣誉号,歌诗达邮轮的威尼斯姊妹号、皇家加勒比的绿洲系列等都纷纷宣布将在中国各大母港的航程。


到2020年,中国邮轮产业将成为真正意义上的“黄金产业”。



邮轮在推动中国经济发展的同时,邮轮海乘人才的需求量问题凸显,平均每艘大型邮轮的船员需求量在2000-3000余人,总预计随着各大公司邮轮的纷纷下水,从2020年开始每年共需邮轮乘务人员万余人。

中国邮轮,未来可期

我们自己的邮轮故事才刚刚开始!

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